Nafta ja gaasi taaskasutamine on uus energiasäästlik ja keskkonnasõbralik tehnoloogia. Kasutades nafta ja gaasi taaskasutamise tehnoloogiat ladustamisel, transportimisel ning peale- ja mahalaadimisel eralduva nafta ja gaasi taastamiseks, võib see ära hoida nafta ja gaasi lendumisest põhjustatud õhusaastet, kõrvaldada ohutusriskid, parandada energiakasutuse efektiivsust, vähendada majanduslikke kahjusid ja teenida hüvitistelt märkimisväärset tulu. Levinud meetodid hõlmavad adsorptsiooni, absorptsiooni, kondensatsiooni ja membraanide eraldamise süsteeme.
Naftatsisternveoki õli- ja gaasikogumissüsteemi ülesanne on saavutada täielikult suletud gaasi taaskasutamine õlipaakauto peale- ja mahalaadimisprotsessis, piirates nafta ja gaasi eraldumist atmosfääri. See on suletud nafta- ja gaasikogumistorustik, mis on ühendatud naftatsisternauto ja naftahoidla naftatorustiku ning nafta- ja gaasikogumistorustiku vahel. Samal ajal, kui õlipaakauto tühjendustorustiku kaudu õli maha laadib, naasevad tanklas kütusepaagis olev õli ja gaas tagasivoolutorustiku kaudu tagasi õlipaakautosse. Naftatsisternauto viib nafta ja gaasi tagasi naftabaasi töötlemiseks, saavutades eesmärgi nafta ja gaasi taaskasutamine. Õli sisestamisel suurendab vedeliku taseme kõikumine õli ja gaasi lendumist ning väljapääsu. Seetõttu peab õli sissepritsetoru olema sügaval õlitasemest allpool, et vähendada vedeliku taseme häireid. Õli- ja gaasikogumistoru ava on varustatud spetsiaalse avamisfunktsiooni seadmega. Kui õlipaakauto õli- ja gaasikogumistorustik on õlipaagiga õigesti ühendatud, avaneb taaskasutusava. Samal ajal suletakse väljalasketoru, et õlipaakautos olev õli ja gaas saaks kogumissadamast täielikult tagasi tuua.
